União Europeia
Altera a Diretiva 2009/16/CE relativa à inspeção pelo Estado do porto
29 Maio 2024
A Diretiva 2009/16/CE estabeleceu um quadro para a inspeção de navios pelas autoridades do Estado do porto, a fim de garantir a conformidade com as normas internacionais. No entanto, persistem inconsistências nos regimes de inspeção, falta de harmonização nas sanções por incumprimento, intercâmbio inadequado de informações entre os Estados-membros e o aparecimento de novas tecnologias, bem como a existência de incidentes envolvendo embarcações não conformes, a poluição ambiental e as violações dos direitos dos marítimos, tudo questões que realçam a necessidade da sua revisão.
Que altera a Diretiva 2005/35/CE relativa à poluição por navios e à introdução de sanções em caso de infrações
29 Maio 2024
A Directiva foi adotada na sequência dos grandes acidentes marítimos que resultaram em graves derrames de petróleo e danos ambientais: o Erika e o Prestige. O objetivo era proteger o ambiente marinho da poluição proveniente de navios e melhorar a segurança marítima, através da incorporação de normas internacionais da Organização Marítima Internacional (OMI), em particular os Anexos I e II da MARPOL, na legislação da UE. Isto garantiu que as pessoas responsáveis por descargas ilegais no mar fossem sujeitas a sanções adequadas.
Altera a Diretiva 2009/21/CE relativa ao cumprimento dos requisitos do Estado de bandeira
29 Maio 2024
A Diretiva 2009/21/CE estabelece um quadro para garantir o cumprimento, pelos navios, das regulamentações dos seus Estados de bandeira, abrangendo aspetos como as normas de segurança, a proteção ambiental e o bem-estar dos marítimos. A alteração proposta visa a internalização, na legislação da UE, das convenções da Organização Marítima Internacional (OMI) referentes ao código de implementação de instrumentos (Código III) e aos procedimentos de auditoria, questões que são obrigatórias para todos os Estados de bandeira do mundo.
Acordo de Parceria entre a União Europeia e os membros da Organização dos Estados de África, das Caraíbas e do Pacífico
29 Maio 2024
O Acordo de Samoa, assinado entre a UE e a Organização dos Estados de África, Caraíbas e Pacífico (ACP) em novembro de 2023, substitui o Acordo de Cotonou enquanto instrumento que enquadra as relações institucionais, comerciais e diplomáticas entre as duas organizações. O Parlamento Europeu propõe dar o consentimento à conclusão do Acordo.
Acordo de Parceria entre a União Europeia e os Membros da Organização dos Estados de África, das Caraíbas e do Pacífico
29 Maio 2024
O Acordo de Samoa, assinado entre a UE e a Organização dos Estados de África, Caraíbas e Pacífico (ACP) em novembro de 2023, substitui o Acordo de Cotonou enquanto instrumento que enquadra as relações institucionais, comerciais e diplomáticas entre as duas organizações. O Parlamento Europeu propõe dar o consentimento à conclusão do Acordo.
Acordo de Parceria entre a União Europeia e os Membros da Organização dos Estados de África, das Caraíbas e do Pacífico (Resolução)
29 Maio 2024
O Acordo de Samoa, assinado entre a UE e a Organização dos Estados de África, Caraíbas e Pacífico (ACP) em novembro de 2023, substitui o Acordo de Cotonou enquanto instrumento que enquadra as relações institucionais, comerciais e diplomáticas entre as duas organizações. Temos sido críticos dos mecanismos com que a UE impõe a hegemonia dos seus interesses aos países ACP, assegurando de forma neocolonial a exploração dos recursos, fidelidade geopolítico, a renovação dos mercados e a perpetuação da dependência e do atraso estrutural dos segundos. O Acordo de Samoa mantém os mesmos princípios.
Movimentação de veículos pesados de mercadorias nos pontos de passagem de fronteira
29 Maio 2024
Esta resolução procura assegurar uma passagem de fronteiras fluida e eficaz para o transporte rodoviário de mercadorias, aquando do desenvolvimento de políticas da UE, garantindo nos trajetos transfronteiriços na UE (independentemente se é ou não no espaço Schengen) se garante a passagem rápida e eficiente de bens e serviços. Por princípio, de forma global, esta proposta parece racional.
Quitação 2022: Orçamento geral da UE - Comité das Regiões
29 Maio 2024
O Comité das Regiões, englobando 329 membros, é um órgão consultivo que traz para o processo de decisão da UE a perspetiva dos órgãos de poder local e regional dos 27 Estados-membros. Entendemos que esta ligação à realidade local e regional é relevante e útil, nomeadamente para a determinação e avaliação das políticas de coesão territorial e social - que deveriam ser a base de uma política de integração justa.
Quitação 2022: Agência da União Europeia para a Segurança da Aviação
29 Maio 2024
A Agência Europeia para a Segurança da Aviação é responsável pela certificação de aeronaves e pilotos ao nível da UE. Essa responsabilidade deveria estar sob a alçada das autoridades de aviação de cada Estado-Membro.
Quitação 2022: Agência Ferroviária da União Europeia
29 Maio 2024
A Agência Ferroviária Europeia (AFE) é um instrumento que se substitui às autoridades dos Estados-Membros com o intuito de aprofundar definitivamente o desenvolvimento do Sistema Europeu de Gestão do Tráfego Ferroviário e concretizar o Espaço Ferroviário Único. Esta Agência assenta, pois, numa perspetiva liberalizante e de eliminação de barreiras à concorrência (as “normas nacionais”), com o objetivo de aprofundar um mercado ferroviário, a centralização dos capitais e dos investimentos, funcionando contra os interesses de desenvolvimento e de coesão dos Estados-Membros.
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