O investimento público na ferrovia portuguesa é essencial para inverter o caminho de destruição de serviços e infraestruturas que põem em causa a mobilidade das populações e a coesão territorial do país.
No quadro do Plano Ferrovia 2020 (que é sustentado em financiamentos da UE) foram previstas diversas intervenções na ferrovia nacional, necessárias para a recuperação do sistema ferroviário português, a modernização de linhas e equipamentos. Duas dessas intervenções previstas no Ferrovia 2020 tiveram destaque mediático recente, confirmando o atraso estrutural na execução deste plano:

Jornadas de Trabalho dos Deputados do PCP no Parlamento Europeu

“Contigo todos os dias - A tua voz no Parlamento Europeu”

Distrito de Coimbra

3 a 6 de Abril de 2023

Os trabalhadores, pensionistas e suas famílias sentem de forma gravosa e injusta o continuado aumento do custo de vida, com constantes e insuportáveis subidas de preços, com uma inflação que se fixou acima dos 8% em 2022, em Portugal, sem o correspondente aumento dos salários e das pensões.
Esta situação que conduz ao empobrecimento dos que vivem do seu trabalho contrasta com os maiores lucros do século alcançados pelos grupos económicos e pelas multinacionais, agravando a exploração, as desigualdades e injustiças sociais.

A montanha pariu um rato!
Mais uma diretiva pomposamente anunciada e há muito aguardada que, afinal, pouco ou nada avança no combate às disparidades salariais entre homens e mulheres. Nalguns casos, legitimando-as, pode até perpétua-las. É o caso dos 5 % de diferença entre os níveis de remuneração médios dos trabalhadores femininos e masculinos. Afinal, alguma disparidade até é “aceitável”, vá-se lá saber porquê, mas não será, certamente, em nome da defesa dos direitos das mulheres.