O relatório efectuado pela Comissão Europeia resume diversos tipos de sanções existentes nos Estados-Membros e demonstra as diferenças entre os sistemas que cada Estado-membro adopta nesta matéria, concluindo que a situação não é satisfatória. Convida por isso, os Estados-Membros a aplicarem de forma harmonizada as normas sociais nos transportes rodoviários.

Estamos a discutir hoje aqui a Estratégia da União Europeia 2020, a estratégia para a próxima década, reflectindo opções inseparáveis da dos últimos 10 anos na aplicação da chamada estratégia de Lisboa e das consequências deste rumo para os povos da Europa, no concreto para o povo e os trabalhadores portugueses, para Portugal.

A profunda crise para que o neoliberalismo reinante conduziu a Europa levou a que os autores da Estratégia 2020 procurassem envolver os seus objectivos com uma retórica social e ambiental, que tem sido abundantemente propagandeada. Retórica que, ainda assim, deixa cair os objectivos do "pleno emprego" e da "erradicação da pobreza" que encontrávamos na sua antecessora Estratégia de Lisboa.

Comemoraram-se, há dias, os 120 anos do 1º de Maio como Dia Internacional dos Trabalhadores.

Foram 120 anos de uma incessante, dura e heróica luta dos trabalhadores de todo o mundo pelos direitos e pela emancipação do trabalho, por uma sociedade em que o trabalho, finalmente livre da exploração, constitua a realização plena das capacidades criadoras do ser humano.