Já por diversas vezes, o grupo parlamentar do PCP, apresentou propostas e perguntas escritas ao Governo para, por um lado, melhorar as condições de funcionamento do actual Tribunal Judicial da Maia e, por outro lado, procurar encontrar uma localização adequada para permitir a construção de novas instalações em prazo tão urgente quanto as prementes necessidades de serviço deveriam exigir do Governo

Das quatro linhas originárias da primeira fase do Metro do Porto, só a linha Verde (entre Campanhã e a Trofa) não foi construída em toda a sua extensão. As outras três linhas viram inclusivamente os trajetos originários alargados – até ao estádio do Dragão, no caso das linhas Azul e Vermelha, até a Santo Ovídio, a linha Amarela.

A construção de uma nova ponte rodoviária sobre o Rio Ave é uma já velha e muito justa reivindicação das populações do concelho de Vila do Conde.
A utilização da velha ponte românica não é, há muito tempo, alternativa. Esta ponte que está degradada e condicionada à circulação de pesados – proibida, por não a comportar – não tem as condições para comportar o trânsito que passa sobre o Rio Ave.

A construção do porto de abrigo em Vila Chã, Vila do Conde, já foi alvo de várias perguntas e propostas em sede de discussão do Orçamento do Estado.
A sua inexistência vem contribuindo para o definhar da prática piscatória ancestral, obrigando à demanda para portos vizinhos, sempre que as condições de mar se mostram adversas, com as agravantes económicas e de segurança.