Estamos hoje a discutir uma norma crucial ao nível da necessária padronização das normas contabilistas internacionais, aplicadas neste caso as companhias de seguros.

Depois de uma norma IFRS 4 realizada de forma precipitada e que deixou de fora a mensurarão dos passivos, esta IFRS 17 pretende colmatar esta brecha, impondo normas que deverão ser aplicadas a partir de 2021 pelas seguradoras.

Empresas portuguesas do sector do transporte rodoviário de mercadorias têm vindo a queixar-se do que consideram ser exigências injustificadas e desproporcionadas das autoridades francesas para operação naquele país ou atravessamento do mesmo, por exemplo no que se refere à obrigatoriedade de pernoita em unidades hoteleiras. Com efeito, as empresas consideram que estas exigências criam uma situação de discriminação que comporta prejuízo para as empresas portuguesas, expondo-as a uma ainda maior desigualdade na concorrência com empresas congéneres de outras nacionalidades.

O incêndio que este Verão percorreu a Serra de Monchique teve consequências devastadoras, pela sua dimensão e impacto, acarretando prejuízos muito significativos e duradouros para as populações afectadas e para toda a região.

Pergunto à Comissão Europeia se na sequência deste incêndio foi efectuado algum pedido de mobilização do Fundo de Solidariedade da UE ou accionado algum outro mecanismo (incluindo reprogramação de fundos estruturais) para fazer face às consequências da catástrofe, apoiando as populações e restabelecendo o potencial produtivo das áreas atingidas.

A Federação Europeia de Transportes e Ambiente denunciou a existência de um esquema de conluio entre alguns fabricantes de automóveis para manipular de forma fraudulenta o novo sistema de medições de consumos e emissões, denominado “Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure” (WLTP).