Na sequência da pergunta que apresentei no passado dia 28 de Novembro de 2003 (E-3672/03), parece confirmarem-se as piores expectativas, com o anúncio por parte da empresa Bombardier da intenção de desactivar totalmente ou em grande parte, algumas das suas unidades na Europa, nomeadamente da SOREFAME-Bombardier, na Amadora, em Portugal.

Numa reunião recente com representantes dos trabalhadores da Fosforeira Portuguesa, em Espinho, Portugal, fui informada dos problemas que a empresa atravessa e que podem pôr em causa a sua viabilidade no futuro. Trata-se do problema da concorrência, resultado da importação de fósforos de países candidatos à adesão e de países terceiros, como a China.

O mínimo que se pode fazer para defender a indústria naval europeia é prorrogar, para além da sua data de expiração (31 de Março de 2004), o período de aplicação do mecanismo temporário de defesa dos estaleiros navais comunitários afectados pela concorrência desleal das empresas coreanas.

A liberdade de circulação no seio da União Europeia vem permitindo uma grande mobilidade dos cidadãos europeus em busca de emprego. Hoje, milhares de trabalhadores emigram do seu país de origem para suprirem carências de mão-de-obra em sectores de actividade de caracter sazonal, em especial no sector agrícola.